Отлично подходит начинающим. Ghost Max 4 даёт стопку 39 мм амортизации DNA LOFT v3 с азотной инжекцией — наивысший уровень защиты в линейке. Геометрия качалки GlideRoll делает бег легче, поскольку ведёт шаг непрерывно и снижает необходимость для бегуна активно контролировать каждый переход, что особенно полезно, пока техника ещё формируется. Стоит объяснить, что перепад 6 мм даёт на практике, поскольку «подходит всем типам приземления» заслуживает оговорки: низкий перепад приближает пятку к уровню передней части, что способствует шагу с опорой на среднюю часть стопы и уменьшает наклон платформы. Зато он переносит больше нагрузки на мышцы голени и ахиллово сухожилие, поэтому тем, кто переходит с пары с высоким перепадом, следует увеличивать объём постепенно в первые недели. При массе около 283 г вес контролируем для категории максимальной амортизации. Поскольку пластины любого типа нет, модель не навязывает жёсткую геометрию. NT$ 5 280, около 800 км.
Амортизация DNA LOFT v3 с азотной инжекцией и геометрией качалки GlideRoll.
Карбоновая пластина
Отсутствует. Нет ни углеволоконной, ни какой-либо пластины: плавный переход обеспечивают геометрия качалки GlideRoll и слой амортизации, а не пластина.
Brooks Ghost Max 4 (2026) — ежедневная тренировочная пара бренда с максимальной амортизацией. Межподошва использует амортизацию DNA LOFT v3 с азотной инжекцией и включает геометрию качалки GlideRoll — элемент, отвечающий за то, что карточка описывает как плавные переходы: вместо того чтобы бегуну активно контролировать каждую фазу перехода, форма подошвы заставляет стопу катиться непрерывно, что снижает мышечную работу именно на последних километрах длинной пробежки. Важно отметить, что эта геометрия не зависит ни от какой пластины: у этой модели нет ни углеволоконной, ни какой-либо пластины, и плавный переход обеспечивает конструкция межподошвы и подошвы. Платформа составляет 33 мм в передней части и 39 мм в пяточной зоне при перепаде 6 мм. Характеристики: около 283 г, рекомендованная цена NT$ 5 280, ожидаемый ресурс около 800 км, уровень от начинающего до промежуточного, дышащий верх из инженерной сетки и долговечная резиновая подошва. Две цифры заслуживают выделения. Ресурс около 800 км входит в число самых долгих у бренда, наравне с Ghost 18 и Glycerin 23. И есть интересная динамика по сравнению с предшественником того же семейства: Ghost Max 2 весит около 303 г, имеет перепад 10 мм, стоит NT$ 3 390 и держится около 700 км, тогда как этот Ghost Max 4 легче (283 г), имеет значительно более низкий перепад (6 мм), стоит дороже (NT$ 5 280) и служит дольше (800 км). То есть со сменой поколений семейство стало легче и ниже, что является изменением архитектуры и заслуживает внимания тех, кто сравнивает старые и новые модели. Два честных замечания идут из самой карточки. Первое о массе: при массе около 283 г она контролируема для категории максимальной амортизации, но карточка сама признаёт, что для общей категории тренировочных пар это немного тяжело, — оба утверждения сосуществуют, поскольку сравнивают разное, и для решения важна реальная цифра. Второе о качалке: геометрия GlideRoll очень помогает на лёгком темпе, но на более высоких скоростях кажется рассогласованной с шагом, что соответствует обуви, рассчитанной на комфорт и объём. Профиль использования: отлично подходит для длинных пробежек в медленном темпе, подготовки к полумарафону и полному марафону и восстановительных пробежек, идеальна для тех, кто ищет максимальную амортизацию с поддержкой переката. Она также идеальна для ежедневных пробежек и длительных прогулок, покрывая 3–4 лёгкие пробежки 5–10 км в неделю или ежедневные перемещения. Два ограничения идут прямо из карточки: без углеволоконной пластины она не рекомендуется для дня забега в погоне за личным рекордом, лучше как тренировочная пара и в сочетании с серией Hyperion Elite для соревнований; и она не подходит для скоростных тренировок, поскольку межподошва настроена на мягкий комфорт, а не на быстрый возврат, — карточка сама присваивает этой модели оценку упругости 4 из 5, что умеренно, и указывает серию Hyperion для скоростной работы. Стоит также напомнить, что низкий перепад 6 мм, хотя и подходит разным типам приземления, переносит больше нагрузки на мышцы голени и ахиллово сухожилие, поэтому тем, кто переходит с высоких платформ, следует делать переход постепенно.