Recommandé pour les débutants avec une réserve importante sur le poids du coureur. Pour qui débute et cherche une protection maximale, le modèle a de solides arguments : les 40 mm au talon donnent le plus grand volume d'amorti de la gamme, ce qui signifie que l'impact de la course est réparti très efficacement et que la charge sur les genoux, les chevilles et les hanches est la plus faible possible. C'est particulièrement pertinent au départ, quand la musculature n'est pas encore conditionnée à absorber l'impact — et pour les coureurs plus lourds, qui génèrent plus de force d'impact à chaque pas, le bénéfice du volume est proportionnellement plus grand. Le drop de 10 mm aide aussi : une orientation nette vers l'attaque talon, le schéma naturel des débutants, le modèle accompagne donc le coureur au lieu d'exiger de la technique. Maintenant la réserve, qui est importante : les 280 g et le grand volume de mousse font du modèle une paire plus lente et moins agile, et pour un coureur léger, 40 mm de mousse peuvent être plus que nécessaire — le retour d'énergie est modéré et le coureur peut sentir que la paire absorbe l'énergie au lieu de la restituer. Si vous êtes léger, une paire à moindre volume sert mieux ; si vous êtes plus lourd ou avez des articulations sensibles, les 40 mm sont un argument fort. Avec 700 km de durée de vie et un prix de 5 280 NT$, c'est un investissement raisonnable pour une paire à protection maximale.
La Puma MagMax Nitro 2 est l'amorti maximal de la gamme, et la géométrie rend le positionnement clair : 40 mm au talon et 30 mm à l'avant-pied avec un drop de 10 mm. C'est le plus grand volume de mousse de tout modèle Puma à mousse Nitro — les 40 mm placent le modèle à la limite de ce que les règles de compétition autorisent, et il faut noter que ce n'est pas une paire de compétition, mais une paire de confort et de protection maximale à l'entraînement. Il vaut la peine d'expliquer pourquoi autant de volume a du sens, car c'est toute la proposition du modèle. Avec 40 mm au talon, il y a assez de matière pour répartir l'impact très efficacement, ce qui réduit nettement la charge articulaire sur les longues sorties et chez les coureurs plus lourds — et c'est exactement dans ce scénario que le volume se justifie. Le drop de 10 mm est plus élevé que les 8 mm typiques de la gamme, ce qui signifie une orientation plus nette vers l'attaque talon : sur un amorti maximal, c'est délibéré, car qui cherche ce type de paire atterrit normalement du talon et veut un maximum de matière sous cette zone. Les 30 mm à l'avant-pied garantissent que la protection s'étend sur toute la longueur du pied, ce qui évite le problème des modèles à gros volume uniquement à l'arrière et faible à l'avant. La semelle intermédiaire utilise la mousse Nitro, et les retours la décrivent comme souple et élastique — la souplesse pour absorber, l'élasticité pour ne pas paraître morte, exactement l'équilibre qui sépare un bon amorti maximal d'une paire qui semble simplement lente. Le poids est d'environ 280 g, une valeur basse compte tenu des 40 mm de mousse au talon — le résultat direct de la technologie de mousse à l'azote, qui permet ce volume avec moins de poids qu'un EVA conventionnel n'exigerait. La tige est en maille respirante et la semelle en PUMAGRIP durable. La durée de vie estimée est de 700 km, élevée, cohérente avec une paire d'entraînement. Le prix est de 5 280 NT$. Sur le public, la fiche classe le modèle pour course quotidienne lente, entraînement quotidien, exercice léger, fitness et entraînement longue distance — donc tout l'usage de volume, sans aucune catégorie de vitesse ou de course. C'est une paire pour qui cherche une protection et un confort maximaux avant la performance.
