Рекомендуется новичкам с лёгкой и умеренной пронацией. Это одна из наиболее подходящих моделей линейки для начинающих, и причины конкретны: устойчивость высокая, что компенсирует недостаток мышечного контроля первых месяцев; платформа 38 мм защищает суставы; углеволоконной пластины нет, значит не нужно адаптировать механику; посадка описывается как комфортная; воздухопроницаемость самая высокая в линейке; а категория прямо доступна начинающим. Характеристики: 38 мм в пятке, 32 мм в передней части, перепад 6 мм, около 283 г, без углеволоконной пластины, внутренний опорный каркас, категория до 700 км, цена около 5 280 NT$. Три важные оговорки: тесты отмечают, что шаг может быть вялым и модель не так устойчива, как можно было бы ожидать от пары для устойчивости, поэтому при выраженной пронации стоит искать более плотный вариант; вес 283 г лёгок для этой категории, но не в абсолютных величинах; а перепад 6 мм требует некоторого привыкания сухожилия и икроножных мышц. Примечание: значения этой записи исправлены, а ZH-текст всё ещё содержит старые.
Промежуточная подошва из двух слоёв: верхний слой пены PWRRUN PB, сверхкритической, дающий энергоотдачу, над каркасом PWRRUN, дающим структурную устойчивость. Геометрия даёт 38 мм в пятке и 32 мм в передней части при перепаде 6 мм. Это сочетание — сверхкритическая пена над опорным каркасом — позволяет модели быть мягкой и одновременно устойчивой, хотя, как отмечают тесты, мягкость также ограничивает устойчивость
Карбоновая пластина
Без углеволоконной пластины, но с внутренним опорным каркасом. Это техническое решение модели, а не отсутствие: ежедневной тренировочной паре для устойчивости и комфортного бега жёсткость углеволоконной пластины не нужна — она навязывает определённую механику отталкивания и не решает вопрос пронации. Устойчивость обеспечивают двойная плотность промежуточной подошвы, каркас PWRRUN и более широкая платформа, а не пластина
Верх
Вентилируемый mesh с хорошей посадкой, описываемой как комфортная. Платформа шире, чем у обычных моделей для устойчивости, что способствует устойчивой базе и комфорту на длинных пробежках
Подмётка
Особо износостойкая резина XT-900 с направляющей конструкцией пятки, помогающей ориентировать постановку. Сцепление подходит для асфальта и городских поверхностей, а долговечность согласуется с использованием в ежедневных тренировках и объёме
Толщина носка
32.0mm
Толщина пятки
38.0mm
Дроп
6mm
Вес
283g
Ощущения на ноге
Посадка
Плотная
Дышащие свойства
(4/5)
Стабильность
Высокая
Распределение амортизации
Равномерно спереди и сзади
Ощущения
Мягкая с хорошей энергоотдачей; мягкость даёт комфорт и она же ограничивает устойчивость
Saucony Hurricane 25 — топовая пара для устойчивости бренда, и она занимает конкретную позицию: тесты классифицируют её как ежедневную тренировочную пару максимальной устойчивости, построенную на современной пене, а не на плотном EVA, традиционно определяющем эту категорию. Промежуточная подошва двухслойная: верхний слой пены PWRRUN PB, сверхкритической, дающий энергоотдачу, над каркасом PWRRUN, дающим структурную устойчивость. Геометрия даёт 38 мм в пятке и 32 мм в передней части при перепаде 6 мм, а углеволоконной пластины нет — устойчивость обеспечивают каркас, двойная плотность и более широкая платформа. Важный момент по данным стоит отметить: изначально записанные значения платформы, перепада и веса этой модели были неверны и исправлены по двум сверенным источникам, которые совпадают точно; ZH-текст записи всё ещё содержит старые значения. Самый важный для покупателя аспект — противоречие, которое называют сами тесты и которое стоит понимать как обмен, а не как отдельный недостаток. В плюсе модель хвалят за упругий и мягкий шаг, комфортную посадку и то, что она легче других премиальных пар для устойчивости, — а в контексте, где многие модели этой категории заметно тяжелее, это реальное преимущество. В минусе два отмеченных пункта — прямое следствие этой мягкости: шаг может быть вялым, и модель не так устойчива, как можно было ожидать, именно из-за более мягкого шага. Это решающе для тех, кто выбирает модель для устойчивости, поскольку устойчивость обычно и есть причина выбора. Конкретно: при выраженной пронации стоит знать, что эта модель ставит комфорт выше максимального контроля и что более плотная пара для устойчивости лучше послужит этой цели. При умеренной пронации и ценя комфорт в объёме, здесь можно найти необычно приятное сочетание. Добавляется то, что воздухопроницаемость хорошая, более широкая платформа и направляющая конструкция пятки способствуют общей устойчивости, а категория доступна бегунам начального уровня. Итог: очень цельный выбор для бегунов с лёгкой и умеренной пронацией, желающих максимального комфорта и присутствующей, но не агрессивной устойчивости, и не выбор для тех, кому нужен максимально плотный контроль.
