Excellente pour les coureurs débutants. La Ghost Max 4 offre une pile de 39 mm d'amorti DNA LOFT v3 infusé à l'azote, soit le niveau de protection le plus élevé de la gamme. La géométrie en bascule GlideRoll rend la course plus facile, car elle guide la foulée de façon continue et réduit le besoin pour le coureur de contrôler activement chaque transition — particulièrement utile quand la technique se forme encore. Il vaut la peine d'expliquer ce que le différentiel de 6 mm signifie en pratique, car « accueille tous les types de posé » mérite une réserve : un faible différentiel rapproche le talon du niveau de l'avant-pied, ce qui favorise une foulée plus centrée sur le médio-pied et réduit l'inclinaison de la plateforme. En revanche, il déplace plus de charge vers le mollet et le tendon d'Achille, donc qui vient d'une paire à différentiel élevé doit augmenter le volume progressivement les premières semaines. Avec environ 283 g, le poids est maîtrisé pour la catégorie à amorti maximal. Comme il n'y a aucune plaque, le modèle n'impose pas de géométrie rigide. 5 280 NT$, environ 800 km.
Amorti DNA LOFT v3 infusé à l'azote et géométrie en bascule GlideRoll.
Structure plaque carbone
Aucune. Il n'y a ni plaque carbone ni plaque d'aucune sorte : la transition fluide vient de la géométrie en bascule GlideRoll et de la couche d'amorti, non d'une plaque.
La Brooks Ghost Max 4 (2026) est l'entraîneur quotidien à amorti maximal de la marque. La semelle utilise un amorti DNA LOFT v3 infusé à l'azote et intègre la géométrie en bascule GlideRoll, l'élément responsable de ce que la fiche décrit comme des transitions fluides : au lieu que le coureur doive contrôler activement chaque passage d'appui, la forme de la semelle fait rouler le pied de façon continue, ce qui réduit le travail musculaire précisément dans les derniers kilomètres d'une longue sortie. Il importe de noter que cette géométrie ne dépend d'aucune plaque : ce modèle n'a ni plaque carbone ni plaque d'aucune sorte, et la transition fluide vient de la conception de la semelle et de la semelle extérieure. La plateforme mesure 33 mm à l'avant-pied et 39 mm au talon, pour 6 mm de différentiel. Caractéristiques : environ 283 g, prix conseillé 5 280 NT$, durée de vie estimée environ 800 km, niveau débutant à intermédiaire, tige en mesh technique respirant et semelle en gomme durable. Deux chiffres méritent d'être soulignés. La durée de vie d'environ 800 km compte parmi les plus longues de la marque, à égalité avec la Ghost 18 et la Glycerin 23. Et il y a une progression intéressante par rapport au prédécesseur de la même famille : la Ghost Max 2 pèse environ 303 g, a un différentiel de 10 mm, coûte 3 390 NT$ et dure environ 700 km, tandis que cette Ghost Max 4 est plus légère (283 g), a un différentiel bien plus bas (6 mm), coûte plus cher (5 280 NT$) et dure plus longtemps (800 km). Au fil des générations, la famille est donc devenue plus légère et plus basse, ce qui est un changement d'architecture et mérite l'attention de qui compare anciens et nouveaux modèles. Deux observations honnêtes viennent de la fiche elle-même. La première concerne le poids : avec environ 283 g, il est maîtrisé pour la catégorie à amorti maximal, mais la fiche reconnaît elle-même qu'il est un peu lourd pour la catégorie générale des entraîneurs — les deux affirmations coexistent car elles comparent des choses différentes, et le chiffre réel est ce qui compte pour décider. La seconde concerne la bascule : la géométrie GlideRoll aide beaucoup à allure légère, mais à des vitesses plus élevées, elle semble décalée par rapport à la foulée, ce qui est cohérent avec une chaussure conçue pour le confort et le volume. Profil d'usage : excellente pour les longues sorties à allure lente, l'entraînement semi et marathon complet et les courses de récupération, et idéale pour qui cherche un amorti maximal avec une aide au roulement. Elle est aussi parfaite pour le footing quotidien et les longues marches, couvrant 3 à 4 courses légères de 5 à 10 km par semaine ou les trajets quotidiens. Deux limitations viennent directement de la fiche : sans plaque carbone, elle n'est pas recommandée pour le jour de la course à la recherche d'un record personnel, étant meilleure comme paire d'entraînement et associée à la série Hyperion Elite pour concourir ; et elle ne convient pas à l'entraînement de vitesse, car la semelle est réglée pour le confort souple plutôt qu'un retour rapide — la fiche elle-même attribue à ce modèle une note de rebond de 4 sur 5, ce qui est modéré, et indique la série Hyperion pour le travail de vitesse. Il reste à rappeler que le faible différentiel de 6 mm, bien qu'il accueille différents types de posé, déplace plus de charge vers le mollet et le tendon d'Achille, donc qui vient de plateformes hautes doit faire la transition progressivement.