Не рекомендуется. Vaporfly NEXT% 4 — соревновательная модель профессионального уровня: карбоновая пластина, вес 135 г, агрессивная геометрия и высокая цена (около NT$ 7 600 / € 260). Она не создана для набора базы, и причина практическая: жёсткая пластина в сочетании с плотной средней подошвой требует значительной силы голени, ахиллова сухожилия и подошвенной фасции. Вдобавок слабая амортизация, характерная для лёгких соревновательных конструкций, повышает нагрузку именно на те структуры, которые у новичков уже перегружены. Чаще всего преждевременное использование приводит к болям в голени и тендинитам — как раз тогда, когда приоритетом должна быть комфортная регулярность. Советуем минимум полгода набирать базу в стабильных тренировочных кроссовках и только затем рассматривать модель с пластиной — и беречь её для ключевых тренировок и стартов.
Nike Vaporfly NEXT% 4
562
Основное
Бренд
Nike
Модель
Vaporfly NEXT% 4
Год
2025
Версия муж./жен.
Унисекс
Категория
Короткая дистанция 5–10 кмПолумарафонМарафонОпытные бегуныСкоростная работа
Покрытие
Асфальт
Технические данные
Технология подошвы
ZoomX (усовершенствованная пена)
Карбоновая пластина
Цельная углеволоконная пластина Flyplate (более крутой угол, чем у Vaporfly 3)
Vaporfly NEXT% 4 — новейшее поколение соревновательной модели Nike с карбоновой пластиной, построенное по ясному принципу: легче, устойчивее и ближе к земле. Изменение геометрии — суть этого поколения: средняя подошва стала ниже, перепад меньше, что приближает стопу к покрытию и возвращает ощущение прямого контакта, которого не было у прежних версий. Пена ZoomX представлена в усовершенствованной версии, а цельная углеволоконная пластина Flyplate получила более крутой угол, что усиливает эффект рычага и продвижение на каждом шаге. Верх из нити Flyknit стал тоньше и легче, не потеряв в вентиляции и фиксации. Есть и важная конструктивная деталь: выступ на средней подошве в области пятки снижает нагрузку на внутреннюю часть стопы, улучшая устойчивость в столь лёгкой конструкции. И лёгкость здесь ключевое слово: при весе 135 г это одна из самых лёгких соревновательных моделей на рынке, опирающаяся на стопку 39 мм в пятке и 31 мм в передней части (перепад 8 мм). Ради снижения веса резина на подошве тоньше — это сохраняет результат на асфальте, но сокращает ресурс (около 500 км, меньше, чем у тренировочной модели). Отзывы тестировщиков согласуются в профиле применения: на 5 и 10 км результат исключительный, с очень заметным чувством покрытия и продвижением, но на более длинных дистанциях устойчивость несколько уступает Vaporfly 3 или Alphafly 3. Если вам нужны минимальный вес, максимальное продвижение и взрывная работа на коротких дистанциях, Vaporfly NEXT% 4 — самый быстрый вариант Nike.