Nicht empfehlenswert. Der Vaporfly NEXT% 4 ist ein Wettkampfschuh auf Profiniveau: Carbonplatte, 135 g Gewicht, aggressive Geometrie und hoher Preis (ca. NT$ 7.600 / € 260). Er ist nicht für den Aufbau von Grundlagenkilometern gemacht, und der Grund ist praktischer Natur: Die steife Platte in Kombination mit der festen Zwischensohle verlangt erhebliche Kraft in Waden, Achillessehne und Plantarfaszie. Hinzu kommt, dass die geringe Dämpfung, die für leichte Wettkampfkonstruktionen typisch ist, die Belastung für genau jene Strukturen erhöht, die bei Einsteigern ohnehin überlastet sind. Die häufigste Folge zu früher Nutzung sind Schienbeinbeschwerden und Sehnenentzündungen — genau in der Phase, in der es um komfortable Konstanz gehen sollte. Wir empfehlen, mindestens sechs Monate mit einem stabilen Trainingsschuh Grundlage aufzubauen und erst dann einen Schuh mit Platte in Betracht zu ziehen — reserviert für Schlüsseleinheiten und Wettkämpfe.
Der Vaporfly NEXT% 4 ist die neueste Generation von Nikes Rennschuh mit Carbonplatte, gebaut nach einem klaren Prinzip: leichter, stabiler und näher am Boden. Die geänderte Geometrie ist der Kern dieser Generation — die Zwischensohle ist niedriger, die Sprengung geringer, was den Fuß näher an den Untergrund bringt und ein direktes Bodengefühl vermittelt, das frühere Versionen nicht hatten. Der ZoomX-Schaum kommt in weiterentwickelter Form, und die durchgehende Flyplate-Carbonfaserplatte hat einen steileren Winkel bekommen, was den Hebeleffekt und den Vortrieb pro Schritt verstärkt. Das Obermaterial aus Flyknit-Garn wurde dünner und leichter, ohne Belüftung oder Halt zu verlieren. Hinzu kommt ein konstruktives Detail von Bedeutung: Eine Erhebung an der Fersen-Zwischensohle reduziert die Last auf die Innenseite des Fußes und verbessert die Stabilität ausgerechnet bei einer so leichten Konstruktion. Und leicht ist das Stichwort: Mit 135 g gehört er zu den leichtesten Wettkampfschuhen am Markt, getragen von einem Stack von 39 mm an der Ferse und 31 mm im Vorfuß (8 mm Sprengung). Zur Gewichtsreduzierung ist das Sohlen-Gummi dünner — das erhält die Leistung auf Asphalt, senkt aber die Lebensdauer (rund 500 km, weniger als bei einem Trainingsschuh). Die Testberichte sind beim Einsatzprofil einig: Über 5 km und 10 km ist die Leistung außergewöhnlich, mit sehr deutlichem Bodengefühl und Vortrieb, doch auf längeren Strecken liegt die Stabilität etwas hinter dem Vaporfly 3 oder dem Alphafly 3. Wer minimales Gewicht, maximalen Vortrieb und Explosivität auf kurzen Strecken sucht, findet im Vaporfly NEXT% 4 die schnellste Option von Nike.
