Synthèse des avis

La New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 est la supershoe de compétition de la marque pour le semi-marathon et le marathon. La semelle intermédiaire associe la mousse FuelCell injectée à l'azote, une couche d'EVA et la plaque carbone Energy Arc sur toute la longueur, dans une construction légère. La géométrie présente 40 mm au talon et 32 mm à l'avant-pied, pour un drop de 8 mm. Il importe de clarifier le caractère de ce modèle, car c'est précisément là qu'il se distingue des autres supershoes : les coureurs qui l'ont testé disent que la réponse n'est pas aussi tranchante qu'on l'attendrait d'une chaussure de compétition de pointe, et que la sensation se rapproche davantage d'un entraîneur à plaque que d'une chaussure de course agressive. Ce n'est pas forcément un défaut : cela signifie que c'est une supershoe confortable et tolérante, ce qui intéresse ceux qui courent de longues distances et accordent plus de valeur à bien arriver qu'à arracher chaque seconde. Les points forts confirmés sont précisément ceux-là : confort de l'ajustement pour une supershoe, poids modéré pour la catégorie et bonne accroche sur route mouillée. La hauteur de 40 mm est exactement à la limite de World Athletics. Deux remarques doivent être faites honnêtement. La première est la durabilité : l'attente est d'environ 400 km, la valeur la plus basse de toute cette gamme, ce qui est normal pour une mousse de compétition mais impose de gérer l'usage. La seconde est que le modèle n'est pas l'outil le plus rapide disponible, dans ou hors de la marque. Au total, un choix très compétent pour qui veut une supershoe confortable pour le marathon — et non pour qui cherche la réponse la plus affûtée possible.

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