Não recomendado para iniciantes. O Elite v5 é um supertênis de competição com placa de carbono de comprimento total, e a construção não foi pensada para quem está a começar. A placa devolve energia de forma que só é aproveitada com técnica de impulsão consolidada; a plataforma de 40 mm exige estabilidade de tornozelo que um iniciante ainda não tem; e o drop de 8 mm concentra carga que exige força de perna já construída. Aos 400 km de durabilidade corresponde um preço de cerca de 7 980 NT$, o que faz deste um dos pares mais caros por quilómetro de toda a gama — uma escolha sem sentido como primeiro tênis. Especificações: 40 mm no calcanhar, 32 mm no antepé, drop de 8 mm, cerca de 215 g, placa de carbono Energy Arc, cerca de 400 km. O caminho para começar é um treinador neutro sem placa — na marca, o Fresh Foam X 1080 v14 ou o 880 v15, ou o Ellipse v1 para uma entrada mais económica.
New Balance FuelCell SuperComp Elite v5
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Informações básicas
Marca
New Balance
Modelo
FuelCell SuperComp Elite v5
Ano
2026
Versão por gênero
Unissex
Categoria
Treino de ritmoMeia maratonaMaratonaCorredores avançadosTreino de velocidade
Terreno
Asfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressola
Entressola que combina espuma FuelCell com injecção de nitrogénio, uma camada de EVA e a placa de carbono Energy Arc de comprimento total. A espuma dá amortecimento profundo com retorno elevado; a placa canaliza essa energia para a frente.
Estrutura da placa de carbono
Placa de carbono de comprimento total (Energy Arc), integrada na entressola em estrutura leve. É o elemento que dá a este tênis o comportamento de supertênis: converte a compressão da espuma em propulsão para a frente.
Material do cabedal
Cabedal em malha de engenharia e malha de ponto leve, com ajuste confortável para a categoria; as dimensões tendem a ser justas, pelo que vale a pena considerar meia numeração acima
Configuração do solado
Cobertura parcial de borracha nas zonas de contacto, com aderência fiável em piso molhado; a cobertura reduzida é uma escolha de peso, típica de sapatilhas de competição
Espessura no antepé
32.0mm
Espessura no calcanhar
40.0mm
Drop
8mm
Peso
215g
Experiência de uso
Ajuste
Ajustado
Respirabilidade
(4/5)
Estabilidade
Médio
Distribuição do amortecimento
Equilibrado na frente e atrás
Sensação
Macia e elástica, retorno elevado, amortecimento profundo; a resposta é fluida mais do que agressiva
O New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 é o supertênis de competição da marca para meia maratona e maratona. A entressola combina espuma FuelCell com injecção de nitrogénio, uma camada de EVA e a placa de carbono Energy Arc de comprimento total, numa estrutura leve. A geometria apresenta 40 mm no calcanhar e 32 mm no antepé, com drop de 8 mm. É importante ser claro sobre o carácter deste modelo, porque é aqui que ele se distingue dos outros supertênis: corredores que o testaram dizem que a resposta não é tão incisiva como se esperaria de um tênis de competição de topo e que a sensação se aproxima mais de um treinador com placa do que de uma sapatilha de prova agressiva. Isso não é necessariamente um defeito: significa que é um supertênis confortável e tolerante, o que interessa a quem corre longas distâncias e valoriza chegar bem mais do que arrancar cada segundo. Os pontos fortes confirmados são precisamente esses: conforto do ajuste para um supertênis, peso moderado para a categoria e boa aderência em estrada molhada. A altura de 40 mm está exatamente no limite da World Athletics. Duas notas devem ser dadas com honestidade. A primeira é a durabilidade: a expectativa é de cerca de 400 km, o valor mais baixo de toda esta gama, o que é normal numa espuma de competição mas obriga a gerir a utilização. A segunda é que o modelo não é a ferramenta mais rápida disponível, dentro ou fora da marca. No conjunto, é uma escolha muito competente para quem quer um supertênis confortável para maratona, e não para quem procura a resposta mais afiada possível.