Não recomendado para iniciantes. Apesar de ser confortável, o SuperComp Elite v4 não é um tênis para quem está a começar. A placa de carbono devolve energia de forma que só é aproveitada com técnica de impulsão consolidada, e a plataforma de 40 mm, descrita como ligeiramente instável, exige estabilidade de tornozelo que um iniciante ainda não tem. O drop de 4 mm, por sua vez, carrega os gémeos e o tendão de Aquiles, o que em pouco volume de treino se traduz em risco de lesão. A isto acresce o preço de cerca de 9 000 NT$ e uma durabilidade de apenas cerca de 400 km — usando este tênis para treinos diários, o custo por quilómetro torna-se desproporcionado. Especificações: 40 mm no calcanhar, 36 mm no antepé, drop de 4 mm, cerca de 240 g, placa de carbono de comprimento total, espuma PEBA, cerca de 400 km, preço aproximado de 9 000 NT$. O caminho para começar é um treinador neutro sem placa — o Fresh Foam X 1080 v14 ou o 880 v15.
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4
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Informações básicas
Marca
New Balance
Modelo
FuelCell SuperComp Elite v4
Ano
2025
Versão por gênero
Unissex
Categoria
MaratonaCorredores avançadosTreino de velocidadeTreino longo
Terreno
Asfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressola
Entressola de espuma FuelCell com base de PEBA, o material mais leve e elástico da marca para competição, combinada com uma placa de carbono de comprimento total integrada em estrutura leve. A espuma dá amortecimento profundo com retorno elevado; a placa canaliza essa energia para a frente.
Estrutura da placa de carbono
Placa de carbono de comprimento total, integrada na entressola em estrutura leve. É o elemento que dá a este tênis o comportamento de supertênis de competição: converte a compressão da espuma em propulsão para a frente.
Material do cabedal
Cabedal em malha sintética leve com estrutura FantomFit de suporte, que mantém o pé firme sem acrescentar peso; as dimensões tendem a ser justas, pelo que vale a pena considerar meia numeração acima
Configuração do solado
Borracha resistente ao desgaste com zonas de reforço no antepé, cobertura suficiente para treino de ritmo e prova; a aderência mantém-se fiável em piso molhado
Espessura no antepé
36.0mm
Espessura no calcanhar
40.0mm
Drop
4mm
Peso
240g
Experiência de uso
Ajuste
Ajustado
Respirabilidade
(3/5)
Estabilidade
Normal
Distribuição do amortecimento
Equilibrado na frente e atrás
Sensação
Macia e profunda, com retorno elástico elevado, progressiva; o amortecimento é o ponto forte, mais do que a resposta seca
O New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 é o supertênis de competição da marca para longas distâncias e maratona. A entressola usa espuma FuelCell com base de PEBA, o material mais leve e elástico da gama para competição, combinada com uma placa de carbono de comprimento total numa estrutura leve. A geometria apresenta 40 mm no calcanhar e 36 mm no antepé, com drop de 4 mm — exatamente no limite de 40 mm estabelecido pela World Athletics para competição oficial, e não acima dele. Corredores destacam o amortecimento profundo e a sensação confortável mesmo em longas distâncias, o que faz deste um dos supertênis mais agradáveis para maratonas longas: a proteção da espuma PEBA mantém as pernas utilizáveis nas horas finais, e o ajuste é generoso para a categoria. Há, no entanto, reparos honestos e importantes. Este não é o supertênis mais rápido do mercado, nem da própria marca: a ênfase está no conforto e na amortização em vez da resposta seca e agressiva, pelo que corredores que procuram tempos máximos em distâncias curtas encontrarão propostas mais eficientes. Além disso, a plataforma é descrita como ligeiramente instável, sobretudo no retropé, e as dimensões tendem a ser justas, o que exige atenção na escolha da numeração. A durabilidade esperada ronda os 400 km, valor normal para uma espuma de competição deste tipo. No conjunto, é uma ferramenta muito competente para quem corre maratonas e valoriza o conforto ao longo de várias horas, e não a escolha para quem procura o tempo absoluto mais rápido possível.
