Resumo das avaliações

O New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2 é um supertênis de competição especializado em distâncias curtas, desenhado para os 5 km e 10 km e não para a maratona. A entressola combina espuma FuelCell com injecção de nitrogénio com a placa de carbono Energy Arc, integrada com uma estrutura de suporte no meio-pé. A geometria apresenta 35 mm no calcanhar e 27 mm no antepé, com drop de 8 mm — uma plataforma mais baixa do que a dos modelos de maratona da própria marca. E é aqui que está o carácter deste tênis: corredores descrevem uma resposta firme e direta, sem a moleza típica dos supertênis, e é precisamente por isso que ele agrada a quem não se dá bem com espumas muito macias em ritmo de competição. A plataforma baixa favorece uma passada no antepé e um contacto mais próximo do solo, o que numa prova de 5 ou 10 km se traduz em eficiência e controlo. O modelo mantém-se fiel ao seu propósito: há quem o descreva como um par que faz exatamente o que promete, e a relação qualidade-preço é considerada excelente nesta categoria. Há, no entanto, um reparo que deve ser levado a sério e não é estilístico: um dos testadores sofreu sangramento e bolhas na zona do calcanhar. Isto significa que a zona do calcanhar deve ser testada com cuidado antes de uma prova, e que corredores com essa zona sensível ou com tendência para bolhas devem ser particularmente cautelosos. As notas tradicionais de qualquer sapatilha de competição também se aplicam: a durabilidade é baixa, com uma expectativa de apenas cerca de 350 km, e a cobertura de borracha é parcial por razões de peso. No conjunto, é uma ferramenta muito específica e eficaz para corridas curtas e trabalhos de velocidade máxima, e não um par para volume, treino diário ou maratona.

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