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New Balance 1080 v15
Iniciante
Recomendado para iniciantes. O 1080 v15 é uma das escolhas mais seguras para começar: a espuma absorve o impacto de forma generosa, o que poupa articulações que ainda não estão adaptadas ao esforço repetido, o drop de 6 mm é moderado e favorece uma aterragem natural no médio-pé, e a base mais definida desta geração ajuda a construir técnica sem a instabilidade de uma espuma demasiado mole. O volume interno generoso é uma vantagem real para pés largos ou que incham. Especificações: 40 mm no calcanhar, 34 mm no antepé, drop de 6 mm, cerca de 290 g, sem placa de carbono, cerca de 700 km de durabilidade, preço aproximado de 5 280 NT$. Duas notas: o ajuste é pouco preciso em pés estreitos, pelo que vale a pena experimentar; e sendo um tênis neutro não ajuda em pronação acentuada — nesse caso a alternativa é o Fresh Foam X 860 v15.

New Balance 1080 v15

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Informações básicas
MarcaNew Balance
Modelo1080 v15
Ano2026
Versão por gêneroUnissex
Categoria Corrida leve do dia a dia Treino diário Meia maratona Maratona Treino longo
TerrenoAsfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressolaEntressola de espuma Fresh Foam X numa configuração de amortecimento premium que privilegia a resiliência em vez da moleza: absorve o impacto sem ceder completamente, o que dá uma base mais definida do que as gerações anteriores. Sem placa.
Estrutura da placa de carbonoSem placa de carbono e sem placa de qualquer tipo. O 1080 v15 é um treinador diário neutro de amortecimento premium: a resposta vem da própria espuma, não de uma placa de propulsão.
Material do cabedalCabedal em malha de engenharia respirável com construção sem costuras e volume interno generoso, o que acomoda pés largos e adapta-se bem a diferentes formas; alguns corredores notam que o ajuste é pouco preciso
Configuração do soladoBorracha em toda a extensão da sola, com cobertura pensada para acumular quilómetros em asfalto; o desenho é simples e durável
Espessura no antepé34.0mm
Espessura no calcanhar40.0mm
Drop6mm
Peso290g
Experiência de uso
Ajuste Ajustado
Respirabilidade (4/5)
Estabilidade Médio
Distribuição do amortecimento Equilibrado na frente e atrás
Sensação Macia mas com resiliência, absorção generosa sem moleza, progressiva, com base mais definida do que a geração anterior
Retorno (4/5)
Combina com o corredor
Estilo de corrida recomendado Neutro
Nível do corredor Iniciante
Faixa de peso Médio
Largura Padrão
Tipo de arco Médio
Tipo de aterrissagem Médio pé
Informações práticas
Preço
€147.00
Ligações de compra Durabilidade700 km Avaliação geral 4.0
Resumo das avaliações

O New Balance 1080 v15 é a geração mais recente do treinador diário neutro de amortecimento premium da marca, e traz uma mudança de carácter que importa. A entressola usa espuma Fresh Foam X numa configuração que privilegia a resiliência em vez da moleza: absorve o impacto de forma generosa, mas não cede completamente, o que dá uma base mais definida e um retorno de energia mais percetível do que nas gerações anteriores. Corredores descrevem precisamente isso — proteção sem a sensação de pisar sobre espuma indefinida. A geometria apresenta 40 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, com drop de 6 mm, e a altura está exatamente no limite de 40 mm definido pela World Athletics para competição oficial, e não acima dele. O peso é um dos pontos mais fortes: apesar da altura de espuma, o modelo é leve para a categoria, o que reduz o custo energético em corridas longas. O cabedal tem volume interno generoso, o que acomoda pés largos e reduz pontos de pressão — mas é também a origem do único reparo apontado: alguns corredores consideram o ajuste pouco preciso, sobretudo em pés estreitos. Como treinador de amortecimento premium sem placa, o 1080 v15 não tem geometria agressiva nem propulsão artificial: é um par para acumular quilómetros com conforto, e não para procurar velocidade ou ritmos de prova. A durabilidade esperada ronda os 700 km, um valor elevado para a categoria, e a sola de borracha em toda a extensão é coerente com isso. No conjunto, é um treinador diário muito completo, indicado para quem valoriza amortecimento com estrutura, leveza e espaço para o pé — e não para quem procura ritmo ou uma plataforma com placa.

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