Recomendado para iniciantes. Este é um dos modelos mais adequados desta gama para quem começa, e as razões são concretas: a plataforma de 37 mm protege as articulações, o que ajuda a construir quilómetros sem dor nas primeiras fases; não existe placa, pelo que não há mecânica de impulsão a adaptar nem energia devolvida a absorver; o ajuste é descrito como muito confortável, sendo a largura padrão adequada a pés médios, com uma versão alargada disponível para pés mais largos; a durabilidade é elevada, o que é economicamente sensato enquanto se define a frequência de treino; e o modelo é neutro, adequado a corredores sem tendência acentuada de pronação. Especificações: 37 mm no calcanhar, 29 mm no antepé, drop de 8 mm, cerca de 269 g, sem placa, categoria até 800 km, preço aproximado de 4 590 NT$. Duas ressalvas: a largura padrão não é generosa, pelo que quem precisa de mais espaço deve escolher a versão alargada; e a aderência em piso molhado tem margem de melhoria. Para começar, é uma escolha sólida e durável.
Saucony Ride 18
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Informações básicas
Marca
Saucony
Modelo
Ride 18
Ano
2025
Versão por gênero
Unissex
Categoria
Corrida leve do dia a diaTreino diárioAtividade leveCorrida curta 5–10 kmTreino longo
Terreno
Asfalto
Especificações técnicas
Tecnologia da entressola
Entressola de espuma PWRRUN+ em comprimento total. A geometria apresenta 37 mm no calcanhar e 29 mm no antepé, com drop de 8 mm. É uma plataforma equilibrada — suficiente para proteger em corridas diárias sem altura excessiva — e é essa moderação que faz do modelo um treinador versátil para acumular quilómetros em vez de uma ferramenta especializada
Estrutura da placa de carbono
Sem placa. É uma característica de design coerente com a finalidade do modelo: um treinador diário para acumular quilómetros não beneficia da rigidez de uma placa, que impõe uma mecânica de impulsão específica e aumenta a exigência sobre os músculos da perna. Sem placa, o modelo conserva flexibilidade e trabalha a musculatura de forma natural, o que é adequado para utilização diária continuada
Material do cabedal
Malha de engenharia (Air Mesh) com boa ventilação e um cabedal que os testes descrevem como muito confortável. Existe uma versão de largura alargada, mas a largura padrão não é generosa: os testes assinalam que o modelo pode ser difícil para quem precisa de um antepé mais largo, pelo que corredores nessa situação devem escolher a opção larga
Configuração do solado
Borracha XT-900 de alta resistência à abrasão, com uma área de cobertura superior à da versão anterior — uma alteração orientada para a longevidade, coerente com um modelo de treino diário. A aderência é o ponto mais fraco documentado: os testes assinalam que em piso molhado há margem de melhoria
Espessura no antepé
29.0mm
Espessura no calcanhar
37.0mm
Drop
8mm
Peso
269g
Experiência de uso
Ajuste
Ajustado
Respirabilidade
(3/5)
Estabilidade
Baixo
Distribuição do amortecimento
Equilibrado na frente e atrás
Sensação
Equilibrada e confortável, estável e fiável; amortecimento suficiente sem excesso
O Saucony Ride 18 é um treinador neutro de corrida diária, e a sua proposta é clara: acumular quilómetros com conforto, estabilidade e durabilidade. É descrito como um dos modelos com melhor relação valor por preço entre os treinadores de uso diário, e essa caracterização faz sentido quando se olha para o conjunto: a entressola de espuma PWRRUN+ em comprimento total apresenta 37 mm no calcanhar e 29 mm no antepé, com drop de 8 mm — uma plataforma equilibrada, suficiente para proteger em corridas diárias sem altura excessiva; a durabilidade esperada é elevada; e o preço é moderado para os materiais utilizados. Não existe placa, o que é coerente com a finalidade: um treinador diário beneficia mais de flexibilidade e de trabalho muscular natural do que da rigidez e da mecânica imposta por uma placa. Os pontos fortes documentados são concretos: o cabedal é descrito como muito confortável, o que num modelo de utilização diária é provavelmente o atributo mais importante; a relação entre preço, materiais e durabilidade é considerada boa; a ventilação melhorou face à geração anterior; e o peso foi reduzido, o que se nota em corridas longas. Há, no entanto, três limitações que devem ser conhecidas antes de decidir. A primeira é a largura: os testes assinalam que o modelo pode ser difícil para quem precisa de um antepé mais largo. Existe uma versão de largura alargada, mas a largura padrão não é generosa, pelo que corredores que sabem precisar de mais espaço devem escolher essa opção em vez de assumir que o ajuste padrão servirá. A segunda é a aderência em piso molhado, assinalada como o ponto mais fraco: a área de borracha cresceu face à versão anterior, o que ajuda na longevidade, mas a aderência em superfície molhada continua a ter margem de melhoria — um ponto relevante para quem corre com frequência em climas húmidos. A terceira é a vocação do modelo: está desenhado para conforto, estabilidade e quilometragem, não para velocidade. Quem procura ritmos de competição, marca pessoal ou treino de alta intensidade encontrará neste modelo um apoio útil, mas não um instrumento de desempenho. Em resumo: é uma escolha muito sensata para quem quer um único par confiável para treinar todos os dias, com bom conforto, boa durabilidade e preço justo, desde que a largura do pé se adeque.
